Motori Wankel është kthyer përgjithmonë dhe tani funksionon ose me e-karburantet ose me hidrogjen
Mazda nuk mund të mungonte në ekspozitën më të madhe të makinave që zhvillohet në vendin e saj. Marka japoneze “luan” në shtëpi dhe shfrytëzon rastin për të prezantuar një automjet mbresëlënës koncept që shumë thonë se është preludi i Miata-s së ardhshme elektrike, apo ringjallja e RX-7.
Iconic SP përdor një motor Wankel 1600cc. me dy rotorë, (që djeg lëndë djegëse sintetike ose hidrogjen), por ky nuk i lëviz rrotat, përkundrazi funksionon si zgjatues i rrezes për motorin elektrik. Pa hyrë në detaje për baterinë dhe motorin elektrik, Mazda njofton për një fuqi totale prej 370 kuaj fuqi dhe një peshë prej 1450 kg. Një peshë që e bën atë 362 kg më të rëndë se Miata aktuale.
Dyert hapen me një lëvizje lart, ndërsa i gjithë trupi është lyer në një nuancë të bukur të quajtur Viola Red, e cila është më e ndritshme se firma e firmës Soul Red Crystal.
Brenda, Iconic SP është një triumf i minimalizmit, me përzgjedhësin e marsheve, panelin e instrumenteve dixhitale dhe ekranin e vogël të informacionit argëtues të vetmet që shpërqendrojnë nga dizajni i tij i lakuar dhe i rrjedhshëm.
Mazda e përshkruan arkitekturën e motorit si premtuese, kështu që është e mundur që teknologjia e motorit rrotullues Wankel që djeg e-karburantet dhe hidrogjenin të jetë e ardhmja e kompanisë. Mos harroni se funksioni MX-30 e-Skyactive është gjithashtu shumë i ngjashëm.
“Mazda do të dorëzojë gjithmonë automjete që u kujtojnë njerëzve se makinat janë gëzim i pastër dhe një pjesë e domosdoshme e jetës së tyre”, tha Drejtori Menaxhues, Presidenti dhe CEO i kompanisë Masahiro Moro.
