KRYESORETECH

Alarmi/ Tempe: Kujdes nga vajrat silikoni

Dr. Theodoros Liolios flet për "Zougla" duke shpjeguar versionin e tij dhe duke bërë thirrje për përfshirjen e Universiteteve në kërkime - Çfarë na tha H.? Papadimitriou për takimin e Këshillit të EODASAAM me profesorin – Çfarë tregojnë përfundimet e Konstantopoulos?

Marr nga shtyoi grek: Yannis Panagiotakopoulos

Dr. u takua dje me Këshillin e EODASAAM . Theodoros Liolios , Profesor i Fizikës Bërthamore dhe Shkencave Ushtarake (SSE), Drejtor i Departamentit të Shkencave të Natyrës dhe Aplikacioneve të Akademisë Ushtarake Helenike. “ Zougla” foli me të dhe me ish-nënkryetarin e tanishëm të EODASAAM Christos Papadimitriou , për të mësuar se çfarë u diskutua në takim dhe versionet e dhëna nga zoti Liolios për çështjen e pirobollit gjatë aksidentit tragjik në Tempi , më 28 shkurt 2023.

Ai vetë është ithtar i mendimit se fenomeni i pirosferës është shkaktuar nga një hark elektrik (qark i shkurtër), i cili “goditi” transformatorin me një tension prej 25 mijë volt, duke bërë që vajrat e silikonit në të të ndizen dhe të shpërthejnë. Për më tepër, ai shpreh mendimin se metoda e simulimit CFD e përdorur nga EDAPO dhe e përfshirë në raportin EODASAAM për të shpjeguar fenomenin e pirosferës në Tempi ka parametra shumë të ndjeshëm që mund të prodhojnë rezultate të ndryshme dhe nuk është e përshtatshme për rastin e këtij aksidenti specifik. “Metoda është e besueshme, rezultatet jo,” na tha ai.

Profesor Theodoros Liolios

Në fund, ai kërkoi, me propozimet e dorëzuara si EODASAAM, ashtu edhe ministrit kompetent, që të mbahet një konferencë ndërdisiplinore, me përfshirjen e universiteteve greke dhe të huaja, në të cilën të ftohen të gjithë, përfshirë edhe ekspertët e familjeve, për të nxjerrë konkluzione shkencore që do të ndihmojnë si organet e drejtësisë në hetimin e asaj që ka ndodhur saktësisht natën e 28 shkurtit, dhe do të parandalojë rimarrjen e masave të ngjashme. aksidentet.

Mendoj se në këtë mënyrë njerëzit do të qetësohen dhe do të ketë rezultate”. Universitetet dhe qendrat kërkimore nuk duhet të lihen jashtë dhe të publikohet një vëllim me punime, që besoj se do të jetë rezultati më i mirë”.

Mirëmbajtja e transformatorit është thelbësore për sigurinë e trenit

Janë jashtëzakonisht të rëndësishme sugjerimet e bëra nga z. Liolios për mirëmbajtjen e zellshme të transformatorëve të trenave, pa të cilët ata mund të grumbullojnë gazra të rrezikshëm shpërthyes gjatë funksionimit të tyre.

Natyrisht, kjo ngre pyetje të rëndësishme për ne: në çfarë mase, duke pasur parasysh vjetërsimin e infrastrukturës dhe mjeteve lëvizëse të TRAINOSE-së, që është regjistruar në të gjitha raportet përkatëse, janë kryer dhe a janë kryer mirëmbajtja e kërkuar? Pa to, sa të rrezikshëm ishin dhe janë trenat që lëviznin dhe po lëvizin?

Christos Papadimitriou

Kjo pikë në diskutimin e djeshëm bëri një përshtypje të veçantë tek drejtuesit e EODASAAM, sipas asaj që tha për “Zougla” ish-zëvendëskryetari i Organizatës, Christos Papadimitriou . Anëtarët e këshillit i kushtuan vëmendje të veçantë nëse transformatorët e trenave janë – në kushte specifike – të rrezikshëm. Ai vetë na tha se takimi me z. Intervista ka zgjatur gati tre orë dhe atij i janë bërë një mori pyetjesh për të evidentuar plotësisht pikëpamjet e tij. Më tej, duke konfirmuar informacionin ekskluziv të transmetuar nga “Zougla” pardje , z. Papadimitriou na tha se është organizuar një video-konferencë me të gjithë ekipin teknik të ekspertit Vasilis Kokotsakis , për të marrë njohuri të plotë mbi pikëpamjet e tyre.

“Dua të flas me profesorin Konstantopoulos për vajrat e silikonit”

Ndryshe nga pikëpamjet e z. Liouliou, profesor i inxhinierisë kimike në Universitetin Aristotele të Selanikut, z. Konstantopoulos ka përjashtuar pjesëmarrjen e vajrave të silikonit në pirosferën e krijuar gjatë përplasjes së dy trenave në Tempe. Një pjesë e raportit të tij është përfshirë dhe do të mbetet në raportin EODASAAM.

Pyetjes së “Xhunglës” drejtuar profesor Z. Theodoros Liolios në lidhje me pikëpamjet e zotit Konstantopoulos për vajrat silikoni, ai na tha se vlerëson thellësisht prestigjin shkencor të profesorit të Universitetit Aristotele të Selanikut dhe se ai vetë i ka drejtuar pyetje me email.

Ai konfirmon vlerësimet e Konstantopoulos se nëse do të ishin djegur 2.4 ton vaj silikoni, do të ishin prodhuar 1.94 ton pluhur të bardhë dioksid silikoni, i cili do të kishte mbuluar të gjithë zonën. Por ai vlerëson se ka gjasa që zoti Konstantopoulos të mos ketë llogaritur probabilitetin që vajrat të shpërthejnë pas kontaktit me mijëra volt të harkut elektrik. Siç na tha, dëshiron të komunikojë me profesorin për të pasur një pasqyrë të saktë të qasjes së tij.

I pyetur nëse konkluzionet e tij konfirmohen nga eksperimentet e kryera në Laboratorin e Përgjithshëm të Shtetit të Kimisë në dhjetor 2024 , mbi mostrat e vajrave silikoni, zoti Liolios na tha se “kam ndjesinë se askush nuk mori 25 mijë volt për t’i zhytur në vajra silikoni”.

Çfarë thonë përfundimet e profesor Konstantopoulos për vajrat silikoni?

Konkluzionet e profesorit të Inxhinierisë Kimike në Laboratorin e Teknologjisë së Aerosolit dhe Grimcave të Universitetit Aristotele të Selanikut, z. Athanasios Konstantopoulos për vajrat e silikonit, janë përfshirë në raportin EODASAAM, i cili, sipas njoftimit të djeshëm, do t’i mbajë në të. Siç tha për “Zougla” Christos Papadimitriou , nuk ka pasur asnjëherë pyetje për të hequr z. Konstantopoulos për vajrat silikoni nga gjetjet. Parafilologjia përkatëse, sipas tij, ka qenë produkt i publikimeve të ndryshme që kanë keqinterpretuar deklaratat e tij.

Profesor Athanasios Konstantopoulos

Paragrafët brenda konstatimit, të cilat i referohen përfundimeve të raportit të ekspertit Konstantopoulos të kërkuar nga EODASAAM, janë si më poshtë:

“475. Sipas raportit të ekspertit të profesor Konstantopoulos, “2400 kilogramët e vajit të transformatorit të silikonizuar do të kishin rezultuar në afërsisht 1,94 tonë metrikë dioksid silikoni (SiO2) si mbetje djegieje, e cila do të ishte shpërndarë në të gjitha sipërfaqet dhe do të jepte një strukturë karakteristike të bardhë dhe pluhur. Kjo nuk është vërejtur në shkallë, përveç në disa zona shumë të lokalizuara ku është djegur vaji i transformatorit.” (Figura 66, 485).

476. Asnjë mostër dheu dhe materiali apo veshje sipërfaqësore nuk u mor nga vendi i aksidentit përpara se rrënojat e trenit të transportoheshin në fushën e Koulourit. Me kërkesë të familjeve të viktimave, gjyqtari urdhëroi marrjen e mostrave nga dheu në vendin e aksidentit dhe nga mbetjet e trenave në Koulouri, më 28 mars 2023, 29 ditë pas aksidentit. Rezultatet e analizave kimike (që u ndërmorën nga laboratori zyrtar kimik shtetëror) u vlerësuan të paqarta, për shkak të vonesës 28-ditore dhe kontaminimit të vendit të aksidentit.

485. Për më tepër, EODASAAM iu drejtua z. Konstantopoulos, Profesor i Inxhinierisë Kimike në Laboratorin e Teknologjisë së Aerosolit dhe Grimcave të Universitetit Aristotele të Selanikut, Greqi, me pyetje në lidhje me mundësinë e formimit të një përzierjeje të ndezshme të aerosoleve të vajit silikoni si shkaku i drejtpërdrejtë i përplasjes. Profesor Konstantopoulos dha një raport të shkurtër teknik mbi çështjet në fjalë, duke deklaruar se, duke pasur parasysh kohën e përafërt prej 0.4 sekondash për ndezjen fillestare dhe rritjen e topit të zjarrit, nuk ka asnjë mënyrë reale për të supozuar se një transferim i tillë energjie dhe ndezje dhe djegie e vajit të silikonit mund të ndodhë në kornizën kohore specifike dhe shpejtësinë e rritjes së topit të zjarrit të autobusit. Për më tepër, profesor Konstantopoulos llogariti sasinë e pluhurit të bardhë (dioksid silikoni, SiO2) që do të ishte formuar pas djegies së 2.4 tonë metrikë vaj PDMS, në një sasi prej 1.94 tonësh metrikë që nuk ishte qartësisht e pranishme në vendin e aksidentit.

495 Këto vëzhgime, në kombinim me simulimet e kryera, konfirmojnë përfundimin e arritur nga profesor Konstantopoulos: “Topi i madh i zjarrit në aksidentin hekurudhor Tempi, i cili ndodhi brenda 0,5 sek nga përplasja e trenave, nuk mund t’i atribuohet vajit të transformatorit (PDMS), i cili, edhe pse i djegshëm në temperatura mjaft të larta (jo për arsye kinetike jo më shumë se 40).
Për më tepër, mungesa e pluhurit të bardhë (dioksidi i silikonit, SiO2) në vendin e aksidentit, në sasi që do të justifikonin ndezjen e një sasie të madhe vaji silikoni, është një tjetër tregues i qartë se një incident i tillë nuk ka ndodhur .

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Back to top button

This will close in 0 seconds