Inxhinieri me 35 vjet përvojë zgjedh dy markat më të besueshme të veturave

Në një kohë kur kostoja e jetesës mbetet e lartë, shumica e shoferëve nuk kërkojnë vetëm një veturë që duket mirë, por mbi të gjitha një automjet që ndizet pa probleme, nuk shfaq vazhdimisht sinjale paralajmëruese dhe nuk kërkon shpenzime të mëdha për riparime.

Megjithatë, zgjedhja e një veture vërtet të besueshme është bërë gjithnjë e më e ndërlikuar.

Veturat moderne janë të mbushura me teknologji, nga ekranet me prekje dhe sensorët deri te sistemet e avancuara të asistencës për shoferin. Këto pajisje mund ta bëjnë drejtimin më të lehtë, por njëkohësisht shtojnë edhe numrin e komponentëve që mund të dështojnë.

Për më tepër, besueshmëria mund të ndryshojë shumë edhe brenda së njëjtës markë, pasi një motor, transmision ose vit i caktuar prodhimi mund të ketë reputacion shumë më të mirë se një tjetër.

David Chao rendit markat sipas besueshmërisë

Inxhinieri veteran i automobilizmit David Chao, me më shumë se 35 vjet përvojë në industri, ka analizuar disa nga prodhuesit më të njohur të veturave dhe i ka renditur sipas besueshmërisë.

Në kategorinë më të lartë, të quajtur “S”, ai vendosi vetëm dy marka japoneze: Mazda dhe Subaru.

Ndërkohë, Toyota, Honda, Mitsubishi dhe Porsche u renditën një nivel më poshtë, në kategorinë “A”.

Mazda, në krye për prodhim dhe inxhinieri

Duke folur për kanalin “Car Help Corner” në YouTube, Chao e vlerësoi shumë aftësinë prodhuese të Mazda-s.

“Nëse shikoni mënyrën se si prodhojnë, aftësitë e tyre janë ndër më të mirat në botë”, tha ai.

Sipas Chao-s, sistemet, proceset, pajisjet dhe dizajni i Mazda-s janë shumë të avancuara dhe në disa aspekte të ndryshme nga ato të Toyota-s apo Honda-s.

Ai shkoi edhe më tej, duke e përshkruar kapacitetin e saj prodhues dhe inxhinierik si “ndoshta më të mirin në botë”.

Për këtë arsye, Mazda mori vlerësimin “S”.

Megjithatë, Chao theksoi se prodhimi i shkëlqyer nuk përkthehet gjithmonë automatikisht në besueshmëri afatgjatë.

Ai shtoi gjithashtu se Mazda nuk ka të njëjtën shkallë prodhimi si Toyota apo Honda.

Subaru vlerësohet për cilësi dhe besueshmëri

Edhe Subaru mori vlerësimin maksimal “S”.

Chao tha se Subaru është një prodhues relativisht i vogël dhe se në disa fusha ende mbështetet te Toyota për kapacitete dhe teknologji.

Ai e vlerësoi zhvillimin e produkteve të Subaru-s me “A” ose “A-”, duke theksuar se kompanisë i është dashur kohë për të ndërtuar këto aftësi në mënyrë të pavarur.

Megjithatë, sa i përket prodhimit dhe cilësisë, ai u shpreh shumë pozitiv.

Sipas tij, Subaru ka treguar “cilësi shumë të mirë” dhe është “shumë e besueshme”.

Mitsubishi dhe Porsche gjithashtu ndër më të mirat

Mitsubishi ishte një tjetër markë që mori vlerësim të lartë.

Chao tha se kompania ndan ende disa elemente me partnerin Nissan, por vitet e fundit është bërë më e pavarur.

Ai vlerësoi veçanërisht ekipin inxhinierik të Mitsubishi-t, duke thënë se inxhinierët e saj “kalojnë më shumë kohë për t’i bërë gjërat si duhet” dhe janë shumë të përkushtuar ndaj produkteve të tyre.

Mitsubishi u rendit në kategorinë “A”, së bashku me Porsche.

Për Porsche, Chao tha se marka gjermane ka “kapacitete të jashtëzakonshme në inxhinierinë e prodhimit”, edhe pse sipas tij ndikohet disi nga kompania mëmë Volkswagen.

Pavarësisht kësaj, ai e vlerësoi shumë për prodhimin dhe besueshmërinë afatgjatë.

Toyota dhe Honda mbeten në grupin e elitës

Toyota dhe Honda, dy marka që tradicionalisht lidhen me besueshmërinë, u renditën gjithashtu në kategorinë “A”.

Kjo do të thotë se, sipas vlerësimit të Chao-s, ato mbeten mes prodhuesve më të fortë në treg, por Mazda dhe Subaru morën një vlerësim edhe më të lartë.

Nissan, Hyundai, Kia dhe BMW në kategorinë “B”

Në kategorinë e dytë të mesme, “B”, Chao vendosi Nissan, Hyundai, Kia dhe BMW.

Këto marka konsiderohen ende të forta, por sipas renditjes së tij nuk arrijnë nivelin e Mazda-s, Subaru-s, Toyota-s, Honda-s, Mitsubishi-t apo Porsche-s.

Audi, Mercedes, Ford dhe Tesla në kategorinë “C”

Një grup më i madh u rendit në kategorinë “C”.

Aty përfshihen Audi, Volkswagen, Mercedes-Benz, General Motors, Ford dhe Tesla.

General Motors është kompania mëmë e markave të njohura si Chevrolet, Buick, GMC dhe Cadillac.

Stellantis në fund të renditjes

Stellantis ishte i vetmi prodhues që mori vlerësimin “D”, duke u renditur në fund të listës.

Kompania kontrollon një numër të madh markash të njohura, përfshirë Citroën, Vauxhall, Fiat, Peugeot dhe Jeep.

Renditja e plotë sipas David Chao

Vlerësimi i Chao-s tregon se markat japoneze vazhdojnë të dominojnë kur bëhet fjalë për kombinimin e cilësisë së prodhimit, inxhinierisë dhe besueshmërisë.

Megjithatë, ai thekson se marka nuk është faktori i vetëm që duhet marrë parasysh.

Motori, transmisioni, modeli konkret dhe viti i prodhimit mund të kenë po aq rëndësi sa emri që ndodhet në kapakun e veturës.