Porsche sfidon trendin e industrisë, 911 do të vazhdojë të ofrojë kambio manuale
Porsche nuk ka ndërmend të heqë dorë nga transmisioni manual, pavarësisht se industria globale e automobilave po kalon gjithnjë e më shumë drejt kambios automatike dhe elektrifikimit.
Prodhuesi gjerman synon ta mbajë këtë opsion në gamën e tij për aq kohë sa rregulloret dhe, mbi të gjitha, kërkesa e klientëve do ta bëjnë të mundur.
Një nga modelet që pritet të përfitojë drejtpërdrejt nga kjo strategji është Porsche 911 Carrera S.
Manualja rikthehet te 911 Carrera S
Duke nisur nga viti 2027, 911 Carrera S pritet të rikthejë opsionin e transmisionit manual me gjashtë shpejtësi.
Vendimi vjen pas interesimit të madh që klientët kanë treguar për versionet manuale të 911 GT3, duke dëshmuar se ende ekziston një bazë e fortë entuziastësh që preferojnë një përvojë më tradicionale dhe më të drejtpërdrejtë në timon.
Timo Resch, CEO i Porsche Cars North America, ka bërë të ditur se kompania synon ta ruajë këtë teknologji edhe gjatë dekadës së ardhshme, për sa kohë që klientët vazhdojnë ta kërkojnë.
Elektrifikimi mbetet pengesa kryesore
Sfida më e madhe për të ardhmen e kambios manuale lidhet me elektrifikimin.
Sistemet hibride që përdoren aktualisht në modelet 911 GTS dhe Turbo S nuk janë të përshtatshme për t’u kombinuar me një transmision tradicional manual.
Megjithatë, Porsche nuk e përjashton mundësinë që inxhinierët e saj të gjejnë në të ardhmen një zgjidhje teknike që do të mundësonte bashkëjetesën e teknologjisë hibride me kambion manuale.
Porsche kërkon ta ruajë lidhjen mes shoferit dhe makinës
Në një kohë kur shumë prodhues po largohen gradualisht nga transmisionet manuale, Porsche po zgjedh një drejtim tjetër.
Për markën gjermane, kambio manuale nuk është thjesht një teknologji e vjetër, por pjesë e karakterit të modeleve sportive dhe e përvojës që shumë drejtues kërkojnë ende.
Për sa kohë që ekziston kjo kërkesë, 911 duket se do të mbetet një nga makinat sportive që vazhdon ta mbajë gjallë lidhjen klasike mes shoferit dhe mekanikës.
