VW vendos motorin Golf GTI në Passat, Tayron dhe Tiguan

Volkswagen po pasuron gamën e tij të opsioneve, duke i dhënë tre modeleve zemrën e një hatchback-u të nxehtë. Që tani e tutje, SUV-të Tiguan dhe Tayron dhe stacioni i Passat mund të porositen me të njëjtin motor me katër cilindra turbocharged që gjendet në Golf GTI. Ky motor 2-litërsh me turbombushje prodhon 265 kuaj fuqi, ndërsa çift rrotullimi i tij maksimal është rritur nga 370 Nm çift rrotullues në 400 Nm.

Dhe megjithëse makinat hatchback me performancë janë (kryesisht) me lëvizje strikte me rrota të përparme, Tiguan, Tayron dhe Passat e marrin këtë motor vetëm në kombinim me lëvizjen me të gjitha rrotat.

Pra, pavarësisht se është shumë më i rëndë se një Golf GTI, Passat me këtë motor përshpejton më shpejt, me një të dhjetën e sekondës deri në 100 km/h, pra në 5.8 sekonda. Tiguan dhe Tayron u duhen 5.9 sekonda për të arritur shpejtësinë 100 km/h nga vendi. Duhet të theksojmë gjithashtu se ky opsion specifik i motorit në këto modele vjen ekskluzivisht në kombinim me nivelin më të lartë të pajisjeve R-Line.

Në të njëjtën kohë, fuqia më e lartë i bën të tre modelet më të afta në tërheqje: Tiguan dhe Passat mund të tërheqin deri në 2200 kg, ndërsa Tayron ka një kufi maksimal prej 2500 kg. Motorët me naftë janë ende të disponueshëm në të tre automjetet, por shifrat zyrtare të publikuara nga Shoqata Evropiane e Prodhuesve të Automobilave (ACEA) tregojnë se pjesa e tregut të naftës në rajonin evropian ra në 10.4% vitin e kaluar.

Së fundmi, ka edhe një opsion tjetër, ai i TSI 2-litërsh me fuqi 204 kuaj fuqi dhe 320 Nm çift rrotullues për të tre modelet, për ata që nuk duan 265 kuaj fuqi.